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I giorni con minore vento sono rari ed i venti dominanti, che provengono da sud-ovest, portano l'influsso del mare tutto l'anno.
Gli effetti della rivoluzione industriale furono via via più visibili a Le Havre, la prima draga a vapore fu utilizzata nel 1831, i cantieri navali si svilupparono, Frédéric Sauvage mise a punto la sua prima elica ad Havre nel 1833, la ferrovia arrivò nel 1847.
La città di Le Havre è relativamente recente, fu fondata l'Francesco.Le Havre durante le guerre di religione modifica modifica wikitesto La Riforma in Normandia conobbe un successo relativo: i piccoli nobili di Caux ne furono influenzati, tanto che nel 1561 venne costruita una lotto getallen welke meeste prijs chiesa protestante.Gli altri spazi verdi sono: Il parco Hauser Il parco di Rouelle: 150 ettari di bosco, di paludi e di stagni, 20 km di sentieri, un arboreto con 200 essenze differenti, un centro equestre; I giardini della spiaggia: una duna artificiale di sabbia con piante.La prima industria della regione havrese, per numero di dipendenti è la Renault, segue un settore importante che è quello petrolchimico, con una serie di società multinazionali petrolifere, 28 stabilimenti industriali che producono plastica, l'impresa AirCelle subappaltatrice dell' Airbus che si occupa degli invertitori.I quartieri periferici modifica modifica wikitesto Negli anni 90, il municipio, con gli aiuti europei, sviluppò e riconvertì le zone sud di Le Havre: trasformazione dei bacini in sala di concerto ( Docks Océane d'esposizione ( Docks Café in museo (il vecchio Museo Marittimo.Le Havre affermò la sua vocazione marittima ed internazionale soprattutto nel corso del xvii secolo : dal 1642 si installò la Compagnia Inglese delle Indie Orientali, si importavano prodotti esotici ( zucchero, cotone, tabacco, caffè e diverse spezie ) e la tratta dei Neri, particolarmente.Il periodo costituì l'epoca d'oro di Le Havre, in effetti se non si considera qualche anno di depressione ( guerra di secessione americana e guerra franco-prussiana il commercio esplose e la città si abbellì di costruzioni importanti (grandi viali, municipio, palazzo di giustizia, nuova borsa).Il Terrore religioso trasformò la cattedrale di Notre-Dame in tempio della Ragione e sotto l'impero Napoleone I giunse a Le Havre ed ordinò la costruzione del forte.Di fronte alla riconversione industriale, la città ha incontrato difficoltà economiche rilevanti, una delle conseguenze è la notevole diminuzione della popolazione, che aveva 219.583 abitanti nel 1975 ed è diminuita del 12 a partire da questo anno.L'anno 1793 fu difficile per la Francia, come anche per Le Havre, in conseguenza della guerra, delle insurrezioni federaliste e del marasma economico.I ricchi mercanti havresi erano una grande minoranza ma il loro numero aumentò, si fecero costruire delle belle residenze fuori dai bastioni e sulla costa.È un porto d'estuario ed ha alle spalle un hinterland popolato e ricco (agglomerati come Rouen e Parigi è ben collegato con una densa rete di vie di comunicazione: autostrade, ferrovie, canali, è in continua espansione ed ammodernamento per aumentare i traffici e per diminuire.Nel 1786, durante una visita di Luigi XVI, il re approvò il progetto d'espansione della città e fu Lamandé che si incaricò di moltiplicare per quattro la superficie della medesima.
Il principale scalo ferroviario della città è la Stazione di Le Havre.
Evoluzione demografica modifica modifica wikitesto Abitanti censiti Le Havre è il più grande comune della Normandia per numero di abitanti, la sua area metropolitana è invece seconda dopo Rouen.
Gli scambi commerciali proseguirono fino alla guerra, anche dopo l'abolizione della tratta dei neri il porto rimase sempre una posta strategica grazie al commercio dei cereali (approvvigionamento di Parigi) ed alla vicinanza del nemico inglese.
Per gli havresi la vita"diana si fece difficile a causa della penurie, della censura, dei bombardamenti e della politica antisemita ; molti havresi partirono.
La città venne liberata il 12 settembre con l' operazione Astonia.Lo sviluppo economico di Le Havre si tradusse in un incremento della popolazione (20.000 abitanti nel 1789 ma anche in una trasformazione del porto e della città, con installazioni di manifatture di tabacco nel quartiere di Saint-François e l'ampliamento dei cantieri navali.Marsiglia e contemporaneamente si piazza al nono posto.La superficie di 133 ettari rappresenta secondo l'unesco «.un esempio eccezionale d'architettura e d'urbanistica del dopo guerra» ed è uno dei rari casi di siti contemporanei inscritti in Europa.Trasformarono la città in base militare e costruirono la Festung Le Havre (Fortezza Le Havre linea di casematte, bunker e batterie d'artiglieria, dispositivo che venne integrato nel Vallo Atlantico.

Nel 2006, Le Havre ha accolto la prima Biennale d'Arte contemporanea.
Tempi di guerra ( ) modifica modifica wikitesto Le Havre negli anni venti Il bilancio di vite umane della Prima guerra mondiale per la città è molto pesante: circa.000 morti, la maggior parte soldati partiti per il fronte.


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